廣仁堂中醫診所減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣仁堂中醫診所診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣仁堂中醫診所多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。
中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。
許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣仁堂中醫診所客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形
請立即尋求廣仁堂中醫診所的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！
廣仁堂中醫診所深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診
醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。
廣仁堂中醫診所數十年的調理經驗，值得你的信賴。
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內容簡介
日本昆蟲攝影名家的養蟲經驗談。本書介紹的都是一些常見昆蟲的飼養方法及生活情形，如何飼養珍稀昆蟲及較難飼養的蟬、蝴蝶、蜻蜓等的成蟲，或者不宜飼養的昆蟲，不在本書的範圍。雖然飼養的是常見昆蟲，但仍會有意想不到的發現，看見讓人興奮的事發生。
作者簡介
新開孝
日本著名昆蟲攝影家
1958年生於日本愛媛縣。
高中生時代迷上蝴蝶，後來進入愛媛大學農學院攻讀昆蟲學，畢業後到東京投入教育影片的製作工作，曾任助理導演等職，目前是專業昆蟲攝影家，以鏡頭深入探討昆蟲多采多姿且奧妙的生態習性，由於拍攝昆蟲的觀點獨特，頗受注意。曾在NHK（日本國家電視台）的自然科學節目「生物的地球紀行」（地球各地的生物）系列中擔任「武藏野台地的四季」的共同製作人，並參與拍攝工作。目前住在東京，
個人網站為
譯者簡介
朱耀沂
1932年出生於台南，由於自小喜愛各種動物，在台大植病研究所取得碩士學位，赴日取得農學博士學位 研究領域主要為水稻和果樹害蟲，退休後仍勤於著作，將其一生所閱覽和收集的昆蟲或其他動物的珍貴資料，寫成一本本通俗的動物書籍，期能影響更多莘莘學子喜愛動物、了解動物，甚而願意選擇生物學為一生之職志。
朱教授常謙稱自己是「昆蟲雜貨店」，其實若稱他為「昆蟲博物館」似乎更能貼切表達他對台灣昆蟲界的貢獻與地位。
序
序言
朱耀沂
推薦序
養蟲樂趣多 朱耀沂
這是小天下「科學館」要我譯的第三本新開孝先生的書。第一本是《昆蟲不簡單》，第二本是《昆蟲大變身》，介紹昆蟲奇特的習性和發育過程，是了解昆蟲的熱身書。而《昆蟲的飼養》講的是如何自己動手採集昆蟲，並帶回家飼養，是從純欣賞走向養蟲DIY。本書的兩位作者新開先生和藤丸先生根據親身經驗，提綱挈領介紹飼養昆蟲的方法，讓讀者能在短時間內掌握養蟲祕訣，進而享受看蟲長大的樂趣。但要注意的是，成蟲出現在什麼時候，或從孵化到羽化需要幾天，都是就棲息於日本的昆蟲而言。正如我在《昆蟲大變身》中強調的，台灣的地理和氣候與日本不同，昆蟲出現和發育的時程自然與日本產昆蟲有所出入。台灣素有「昆蟲王國」的美譽，在這面積只有36000平方公里的島上，棲息著各種昆蟲。到底有多少種？目前沒人能講出確切的數字，但正式記載的昆蟲已達二、三萬種，保守估計至少有五、六萬種，上看到十萬種以上。日本的面積約台灣的十倍，昆蟲的種類數則是五、六萬種。兩相對照，台灣的確稱得上是昆蟲天堂。像第19頁提到日本有74種鍬形蟲，台灣目前已知近60種。第70頁提到日本有九種螳螂，而台灣至少就有18種。又，第54頁講到，飛蝗是日本最大型的蝗蟲，雌蟲體長約五到六公分，但台灣有比飛蝗更粗壯、體長達八到九公分的台灣大蝗（Chondracris rosea）。蟋蟀也一樣，體長2.5公分的閻魔蟋蟀已是日本最大型的蟋蟀（見第60頁），但台灣大蟋蟀（Brachytrupes portentosus）體長可達4.5公分。上面提這些台灣產昆蟲都是常見又容易飼養的，身處於昆蟲王國的我們，不趁著地利之便，自己養養看，觀察牠們的發育過程和習性，不是太可惜了嗎？在索引部分，除了標出昆蟲學名，我也加註了此蟲是否分布於台灣（記號◎表示見於台灣），好讓讀者一眼就掌握哪些是台灣看得到、採集得到的昆蟲。從這些記號的數目來看，日本與台灣昆蟲種類可謂相當接近，但也有人認為兩者相差不小，這見仁見智，難有定論。附帶說明一下，在台灣出版的一些書上提到閻魔蟋蟀、負子蟲、扁鍬形蟲在台灣有分布記錄，不過本書記述的是不同的種類。台灣閻魔蟋蟀的學名是Teleogryllus taiwanemma，牠的身體特徵和日本產的閻魔蟋蟀略有不同，誘惑雌蟲時的鳴聲則完全不同。分布在台灣的台灣負子蟲（Diplonychus rusticus）與本書介紹的負子蟲（D. japonicus）也是不同種。扁鍬形蟲在日本指的是Serrognathus platymelus，台灣所講的是完全不同種的Dorcus titanus。最後我要以自己幾十年的養蟲經驗補充三點。第一，餵飼用的食物要多一些，給牠們至少會吃剩一半的食物，雖然這看來很浪費，但只有在這樣的條件下，牠們才能得到適合發育需求的營養。第二，要勤於餵飼、清除食渣和排泄物等工作。許多種昆蟲不用幾個月就從卵發育到成蟲，而我們人單從出生算起，也要近二十年的時間才發育成熟，昆蟲的一天相當於我們的好幾個月，當我們偷懶，一天沒餵牠或怠於清掃時，牠等於和我們挨餓或髒汙了好幾個月那般慘，怎能期望牠們正常發育呢？ 第三，要注意防蟻工作。使用密閉性較差的容器或忘了加蓋，常會引來螞蟻，導致昆蟲被螞蟻吃掉，改用密閉的塑膠容器較不會有螞蟻入侵，尤其台灣高溫潮溼，螞蟻對昆蟲的威脅遠比日本大，不能忽略。
(本文作者為國立台灣大學昆蟲學系名譽教授)
詳細資料
- ISBN：9789862161838
- 叢書系列：
- 規格：精裝 / 100頁 / 22.7 x 24.7 x 1.4 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> > >
從小老師就教育我們，做任何事都要專心致志，這樣可以取得意想不到的結果，也算是驗證了那句話——功夫不負有心人。在汽車市場，但凡是有名氣的廠商，都是在專注某一細分市場取得成就後，才能有今天的地位，比如專注操控的寶馬和馬自達，專注越野的Jeep和路虎，以及專注一般家用的豐田和日產。可能這些市場中，聽起來最沒有意思的就是專注家用，有人覺得專注家用市場確實沒有什麼技術水準，因為沒有太大發揮空間，拿出足夠誠意就可以獲得不錯銷量。但其實在全球汽車市場，較為入門的家用車一直占據主要銷量。 ...... 而今天咱們要說的這款車，叫做本田凌派，它可以說是本田目前最專注家用市場的車型，雖說定位不算高端，9.98-13.98萬的指導價還有2萬左右的優惠力度，算得上非常良心了。而對本田關注較多的朋友也肯定知道，現如今在售的凌派車型是最新一代，它在2018年9月份正式上市，也是這次換代讓凌派更加專注家用市場，得到更多年輕家庭的認可，月銷量一度高達1.7萬左右，在整個轎車市場排名前列。假如讓它和帝豪GL進行對比，或許就明白為何換代後的凌派，忽然像吃了興奮劑，銷量蹭蹭上漲。 ...... 還是老規矩，先從外觀設計說起，這一代凌派有一個很響亮的外號——小號雅閣，之所以被這麼稱呼，主要是因為它採用本田最新設計語言，別看凌派還是特供國內市場的車型，但它和雅閣確實沒有什麼區別，乍一看就是尺寸的不同。當然這個家族前臉也褒貶不一，有人說精緻感很強，也有人覺得不夠運動，但考慮到凌派偏向家用的定位，這個紋理感更強的家族前臉，還是很有辨識度和時尚感，而且高配車型的兩側大燈組，採用了本田羽翼式家族設計，從科技感到實際效果都很出色。如果對比帝豪GL，應該屬於占優勢。 ...... 而尺寸更是凌派表明自己定位在家用車的主要證明，換代後的它尺寸倍增，4756*1804*1509mm的長寬高是什麼水準？毫不誇張的說可以媲美換代後的速騰，而2730mm軸距更是接近一些入門B級車，帝豪GL完全沒得比。也是得益於尺寸明顯升級，這一代凌派從側面來看也顯得十分修長協調，雖沒有雅閣的溜背造型，但視覺效果並不差，當然高配車型的16寸輪圈可以更大一號，視覺效果還會更棒，但相比帝豪GL這樣的國產10萬級家轎車，設計水準明顯更符合國際標準。尾部設計和雅閣很是相似，比如後備廂凸起的擾流板尺寸不算小，C字型尾燈也很有辨識度。 ...... 作為一款10萬級合資家轎車，外觀設計凌派是沒有問題，還有如此出色的尺寸輔助，更是讓人覺得這個價位買到它超值。那麼內飾部分也不會讓大家失望，比如中控臺整體設計，簡單幹練的風格很好地滿足消費者對家用需求，無論是方向盤手感還是中控液晶屏的尺寸和顯示信息，完全稱得上10萬級家轎車的主流水準，而且中控臺材質很厚道，很多地方都是皮革包裹。要說其它配置，雖說主被動安全駕駛輔助系統屬於高配兩款車型專屬，但考慮到優惠後11萬左右的裸車價，誠意足以和帝豪GL媲美。 ...... 動力算是凌派唯一遺憾，因為目前全系車型都只有1.0T三缸發動機，這是換代後它最大的短板。從參數來看，122馬力和173N·m的數據也算主流，壓縮比可達10:1，匹配的CVT變速箱也是為了更好平順性與燃油經濟性，而這款1.0T和思域上那臺也略有不同，相對而言參數較低，技術性也不夠出色。但目前還沒有得到凌派推出1.5T車型的消息，如果有價格也要明顯提升，屆時就要和速騰等車型直面競爭。好在日常駕駛中，這臺三缸動力的調校很不錯，動力可以保證隨叫隨到，官方綜合油耗低至4.9L，實際市區工況每公里3毛4，經濟性也比帝豪GL強。 ...... 總結：所以看到最後，發現凌派月銷量能夠保持在較為出色的水準，完全是因為它優點更多，比如豐富的主被動安全駕駛輔助系統，在同級別車型很是少見，再者就是相當出色的空間表現，完全符合多數家庭對乘坐的高要求，尤其是預算夠不著中高配速騰的消費者會很心動，最後就是號稱小雅閣的家族設計，這三個優點支撐它銷量。但缺點是動力單一且不夠主流，雖說日常駕駛體驗也不至於很差，可讓人心中多少有些介意，想要更爆款，推出1.5T或混動必不可少。
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/9vb4qqq.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010412604
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